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    3. 瓊州海峽這個(gè)基地開(kāi)工!救助時(shí)間將從2小時(shí)減至30分鐘內(nèi)

        6月6日,在湛江海事部門(mén)服務(wù)保障下,施工船“逸騰288”輪從海里抓起第一斗泥沙緩緩倒進(jìn)泥駁船,標(biāo)志著瓊州海峽客滾運(yùn)輸應(yīng)急保障基地項(xiàng)目水上工程正式開(kāi)工,同時(shí)也標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入全面施工建設(shè)階段。

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        為了保障項(xiàng)目順利推進(jìn),湛江海事局堅(jiān)持安全與高效并重,全力做好服務(wù)保障工作。在水上工程開(kāi)工前,海事部門(mén)結(jié)合主題教育,多次前往施工單位走訪(fǎng)調(diào)研,征詢(xún)施工方意見(jiàn)建議和海事服務(wù)需求,并提供針對(duì)性指導(dǎo)和支持,助力施工單位快速辦理施工作業(yè)許可;組織項(xiàng)目建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位等多方召開(kāi)施工協(xié)調(diào)會(huì),就施工方案、管控措施、交通組織、防污染、應(yīng)急救援等重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。同時(shí),海事部門(mén)提前收集施工船舶詳細(xì)資料與船員信息,對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工船舶開(kāi)展100%準(zhǔn)入安全檢查,針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題督促船方與施工方及時(shí)進(jìn)行整改,杜絕船舶“帶病”施工作業(yè)。水上工程開(kāi)工當(dāng)天,徐聞海事處加強(qiáng)水上巡航監(jiān)管與現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),對(duì)施工警戒疏漏環(huán)節(jié)進(jìn)行指導(dǎo)并要求立即糾正,切實(shí)保障工程規(guī)范安全施工。

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        據(jù)悉,該項(xiàng)目總投資為3.19億元,預(yù)計(jì)2024年6月建成并投入使用。項(xiàng)目擬利用海安港現(xiàn)狀滾裝碼頭進(jìn)行改造,在陸域建設(shè)露天水平修理船臺(tái)2座,可滿(mǎn)足瓊州海峽通航客貨滾裝船型,兼顧5000噸級(jí)及以下適用船型,接駁用浮船塢1艘,配套應(yīng)急客滾泊位、消拖船??坎次?、交通艇??坎次患翱蜐L船維修停靠泊位等。該項(xiàng)目水上施工主要包括直立式碼頭、浮船塢水下擱墩、導(dǎo)航架、疏浚清淤等工程。

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        該項(xiàng)目建成后,瓊州海峽船舶應(yīng)急救助時(shí)間將從原來(lái)至少120分鐘縮短為10至30分鐘,同時(shí)將滿(mǎn)足瓊州海峽運(yùn)營(yíng)的客滾船舶每年的檢修、歲修和塢修需求,及時(shí)為船舶提供維修保養(yǎng)及后勤保障服務(wù),對(duì)推動(dòng)湛江與海南自由貿(mào)易港互聯(lián)互通,做好瓊州海峽“黃金水道”和客貨運(yùn)輸最佳通道這篇大文章具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。